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(記事番号10783へのコメント)
tamaさんは No.10783「水温対策と油温対策」で書きました。
>ターボ車、および改造エンジン車(?)に乗っている方に質問です。
>水温と油温、どちらの方が上がりやすい傾向でしょうか。
>(どちらも相互に影響していると言えばそうですが)
>
>ラジ交換、オイルクーラ追加を同時にできればいいですが、
>なかなかそうもいかないもので(弱)、そうした場合どっちを先にやっておくべきか、と。
>

どういう走り方をするのかわからないのでアドバイスできませんよ・・・。

現在の状態で油温計と水温計を付けてしばらく走ってみれば
自分にとって必要なものがわかると思います。
オイルクーラー、大容量のラジエターがどっちも必要になる
かもしれませんし、もしかしたらどっちも不要かもしれない
じゃ〜ないですか。

そうそう、以前から社外のオイルクーラーを付けていたので
すが、エンジンＯＨの際にノーマルの水冷式オイルクーラー
を使わないようにしたらますますオイルが冷えるようになり
ましたよ。ま・・・そりゃそうか・・・冷却水とオイル相互
の熱交換の接点が減ったわけですからね。

(記事番号10788へのコメント)
そうですね。すみませんでした。