去年の１２月にＥＣＲ３２を買ったサンダーといいます。
ＥＣＲは、ＨＣＲより排気量の多い２.５リッターなのですが、
ＥＣＲ用の社外マフラーというのは発売されているのでしょうか？
いろいろと、店をまわったのですが、ＨＣＲ用はあっても、
ＥＣＲ用のマフラーは見たことがありません。
確かに、純正の音も好きなのですが、音楽をかけると、
車の音の無くなる自分の車に不満です。やはり、エギゾーストという
情報は、車の運転をする上で、重要だと思います。

(記事番号10108へのコメント)
Ｒ３２はほとんどの車種でマフラーの互換性があります。
４ＷＤ以外のＲＢエンジン搭載車のマフラーならとりあえずなんでもつきます。
ＭＴとＡＴに微妙な違いがありますが、気にしない人は気にしませんし。

それと、本当の意味でＥＣＲ３２用のマフラーは、
恐らくどこのメーカーからも出てません。
"ＥＣＲ３２用"と銘打ってあっても、
実は中身は２０００ＮＡ用と変わらなかったりします。
なので私のお薦めはターボ車用です。
２０００ＮＡ用より高回転で気持ちいい音を奏でてくれます。
エンジンがもともと２５００なので低回転域のトルクは話に聞くほど損なわれません。
ぶっとくて見た目も迫力が出ます。(^_^)
さらに各メーカーから出てるので選択肢も多いですし、
中古市場ではターボ車用の方が豊富です。
まぁいろいろ悩んでください。

(記事番号10110へのコメント)
格安品なら！
リードレーシングからメイン径φ６５の物があったなぁ・・・・・・
オールステンで￥３２ｋです。
その代わりストレート管（触媒は残ります）なんでかなりの爆音ですけどね！
サイレンサーは別売りで５ｋちょっとのハズです。
ただサイレンサーの取り付け穴を自分で開ける必用あります。

ちなみにおいらはここのターボ用オールステン使ってます。
ターボ用はメインφ８０です。
出口は両方ともφ１００です。

(記事番号10108へのコメント)
サンダーさんは No.10108「ＥＣＲ３２のマフラーについて。」で書きました。
>去年の１２月にＥＣＲ３２を買ったサンダーといいます。
>ＥＣＲは、ＨＣＲより排気量の多い２.５リッターなのですが、
>ＥＣＲ用の社外マフラーというのは発売されているのでしょうか
こんにちは。おいらもＥＣＲ３２です。
ＨＫＳのス−パ−ドラッガ−はＥＣＲ３２の設定がありますよ。
実際おいらがつけてます。
あとＡＰＥＸのＮ１マフラ−も大丈夫ですよ。

(記事番号10108へのコメント)
サンダーさんは No.10108「ＥＣＲ３２のマフラーについて。」で書きました。
>去年の１２月にＥＣＲ３２を買ったサンダーといいます。
>ＥＣＲは、ＨＣＲより排気量の多い２.５リッターなのですが、
>ＥＣＲ用の社外マフラーというのは発売されているのでしょうか？
>いろいろと、店をまわったのですが、ＨＣＲ用はあっても、
>ＥＣＲ用のマフラーは見たことがありません。
>確かに、純正の音も好きなのですが、音楽をかけると、
>車の音の無くなる自分の車に不満です。やはり、エギゾーストという
>情報は、車の運転をする上で、重要だと思います。
>

このあいだ、取り外したＥＣＲ３２マフラーが今あります。
ＨＫＳスーパードラッガーです。
７ヵ月ほど使って５０００キロほど走りましたが、まだまだ、きれいです。
ターボ化したので、交換して、今部屋のインテリアになっています。

１万５千円でヤフーのオークションにだそうと思ってたんですが
その値段で良かったら、譲りますよ。

２月の始めまで、試験なので連絡＆送ることはできませんが
連絡くだされば、とっときますよ。