連続の書き込みですが
ＧＴＳ−４にブリッツのブローオフバルブをつけるとボンネットに干渉する
と聞いた事がありますが　実際どうなのでしょう
どなたか知ってる方がいましたらよろしく　お願いします。

尚メーカーに電話して聞いたら、現車での確認がとれてない
多分大丈夫だと思いますが、．．．．
との返事でした。タイプＭでは確認がとれてるそうです
ＧＴＳ−４が若干エンジンの位置が高いとも聞いたのですが？？

ブローオフバルブは、現行のスーパーサウンドブローオフバルブです

(記事番号6012へのコメント)

>ブローオフバルブは、現行のスーパーサウンドブローオフバルブです
勝手に言ってろぐらいで読んで下さい。
ブリッツのスーパーサウンドブローオフバルブなんですが自分はこれを
付けるならない方がいいと思いました。理由は調整しても絶対にブローオフから空気を
吸ってしますからです、また中のピストンに砂などを噛んでしまって開きっぱなしに
なることもあるのでＲＢはまともに走らなくなります。
構造的に言ったらトラスト、ＨＫＳの方が絶対にいいと思います。
（あの音がたまらないって言う人以外は）

(記事番号6017へのコメント)
印刷屋さんは No.6017「Re:ＧＴＳ−４にブリッツのブローオフバルブ」で書きまし
た。
>
>>ブローオフバルブは、現行のスーパーサウンドブローオフバルブです
>勝手に言ってろぐらいで読んで下さい。
>ブリッツのスーパーサウンドブローオフバルブなんですが自分はこれを
>付けるならない方がいいと思いました。理由は調整しても絶対にブローオフから空
気を
>吸ってしますからです、また中のピストンに砂などを噛んでしまって開きっぱなし
に
>なることもあるのでＲＢはまともに走らなくなります。
>構造的に言ったらトラスト、ＨＫＳの方が絶対にいいと思います。
>（あの音がたまらないって言う人以外は）
>
なるほど参考になります。
まだ購入前なので助かります。（＾＾
これからもよろしくお願いします

(記事番号6012へのコメント)
鬼畜王さんは No.6012「ＧＴＳ−４にブリッツのブローオフバルブ」で書きました。

　　僕はGTS-4にブリッルのブローオフ付けてましたが＜音に憧れて（＾＾；
　　エアーを吸ってエンストと言うトラブルは有りませんでした。
　　皆さんが言うようなブローオフでもトラブルは起きてません。
　　アイドリングも安定してましたし・・・
　　今は車庫に眠ってますけど（笑）

ps.欲しいなら売りますよ（爆）

(記事番号6026へのコメント)
>　　僕はGTS-4にブリッルのブローオフ付けてましたが＜音に憧れて（＾＾；
>　　エアーを吸ってエンストと言うトラブルは有りませんでした。
>　　皆さんが言うようなブローオフでもトラブルは起きてません。
>　　アイドリングも安定してましたし・・・
>　　今は車庫に眠ってますけど（笑）

車の状態によってエンストするしないはは変わってくると思います。
からぶかししてブローオフに手を当てても吸ってませんでしたか？
自分が見た４台はすべてどんなに堅く閉めても手を当てると吸っていました。
強化バネも有るみたいだけど・・・

(記事番号6028へのコメント)
印刷屋さんは No.6028「Re:ＧＴＳ−４にブリッツのブローオフバルブ」で書きました。

>車の状態によってエンストするしないはは変わってくると思います。
>からぶかししてブローオフに手を当てても吸ってませんでしたか？
>自分が見た４台はすべてどんなに堅く閉めても手を当てると吸っていました。
>強化バネも有るみたいだけど・・・

　ちょっと確認してないですね。
　１人じゃ出来ないですよね（＾＾；；；
　今度確認してみます。
　走ってる状態で、３０００以上で音が出ますが
　無不可の状態では音出ないですけど・・・
　これじゃ吸ってるかどうか確認出来ないですね（苦笑）

(記事番号6032へのコメント)
>　ちょっと確認してないですね。
>　１人じゃ出来ないですよね（＾＾；；；
>　今度確認してみます。
エンジンルームでスロットルを動かせば一人で出来ますよ。

(記事番号6033へのコメント)
印刷屋さんは No.6033「Re:ＧＴＳ−４にブリッツのブローオフバルブ」で書きました。

>エンジンルームでスロットルを動かせば一人で出来ますよ。

おっ、そうでした（＾＾；
ブローオフ取り付けたとき、一人でワイヤー動かして確認しました（笑）
なんで忘れてるんだか（＾＾；；；

(記事番号6026へのコメント)
いとうさんは No.6026「Re:ＧＴＳ−４にブリッツのブローオフバルブ」で書きまし
た。
>鬼畜王さんは No.6012「ＧＴＳ−４にブリッツのブローオフバルブ」で書きました
。
>
>　　僕はGTS-4にブリッルのブローオフ付けてましたが＜音に憧れて（＾＾；
>　　エアーを吸ってエンストと言うトラブルは有りませんでした。
>　　皆さんが言うようなブローオフでもトラブルは起きてません。
>　　アイドリングも安定してましたし・・・
>　　今は車庫に眠ってますけど（笑）
>
>ps.欲しいなら売りますよ（爆）
>
メールアドレス入れました
メールお待ちします
お値段交渉次第と言うことでよろしくです（笑）

(記事番号6012へのコメント)
ぴー＠元東北支部です。
鬼畜王さん、お久しぶりでございます。

>ＧＴＳ−４にブリッツのブローオフバルブをつけるとボンネットに干渉する
>と聞いた事がありますが　実際どうなのでしょう
私もスーパーサウンドブローオフバルブつけてますが、ボンネットには
干渉しませんでしたよ。
ボンネットを上から軽く落としても、そんな感じはしませんでした。
話は変わりますが、アルミボンネットはちょっと上から落とした方がいいと
聞いたのですが、どうなんでしょうかね？

>ＧＴＳ−４が若干エンジンの位置が高いとも聞いたのですが？？
確かにそうらしいですね。
だから、ストロークの長いRB30は載せられないらしいです。
（ブロックの高さが高いみたいですね）

参考になったら幸いです。
ではでは、失礼します。