はじめまして。Ｒ３０のＲＳタ−ボ（鉄仮面）に乗っているヒデといいます。
実は先日、１５年物の入りの悪いミッションがブロ−したんですが、Ｒ３０には
Ｒ３２のミッションも付くという話を聞いた事があるので、これを機会にＲ３２用
を付けようと思っています。そこで質問なんですが、ＮＡ用ＭＴとタ−ボ用で
どんな違いがあるんでしょうか（例えばギヤ比、シンクロナイザ−、入りの良さ、
寿命とか・・）。家の近くの中古パ−ツ屋にＮＡ用とタ−ボ用があって、タ−ボ用
は３５０００円ですが、ＮＡ用は１００００円なので、そう大きな差がないのなら
・・・と考えています。御存じでしたら教えて下さい。ちなみにパワ−は全然なく
て、主に峠を走ります。よろしくお願いします。

(記事番号5157へのコメント)
ヒデさんは No.5157「ＭＴについて質問！」で書きました。
ＲＳターボと言う事はエンジンはＦＪですよね。
ＲＢのＭＴとはベルハウジングがちがいますよ。
中身と後ろ半分は同じだから組み替えはできますが、
エンジンと付くところの形が違うため、
それと一体のケースはそのまま使う必要があります。
１３シルビアなんかもおんなじだったと思うけど、
メインシャフトが２種類あったり、、、。
ごっそり入れ替えならできたとおもいますが、。

ボルトオンでまんま取り付けようと思ったらＦＪ用でないと、。
だれかくわしい人、レスお願いします。