こんばんわピカチュウパパと申します。
すみません昨日からがんばっているんですがどうしても
純正のハンドルが外れません。
今まで10年近く趣味で車をやっていて10台くらい
ハンドルの付けかえをした経験があるんですが
タイプMのハイキャス付きのハンドルがどうしても
車から外れません。
センターのナットはもちろんゆるんでいるし
CRC等を一生懸命染み込ませてはいるんですが
どうも駄目です。
ドライヤーで棒を暖めたりしても駄目・・・
なにか特殊なやり方があるんでしょうか？

本当に困っているのでどなたか教えてください。
お願いします。

(記事番号4794へのコメント)

>センターのナットはもちろんゆるんでいるし
>CRC等を一生懸命染み込ませてはいるんですが
>どうも駄目です。
>ドライヤーで棒を暖めたりしても駄目・・・
>なにか特殊なやり方があるんでしょうか？
>
>本当に困っているのでどなたか教えてください。
>お願いします。

特に他の車と違うと言うことはないですよ
普通に外せば外れるはずですが・・・・・・
少し抜く方向に左右を揺すりながらやるとかするしかないような・・・・・
噛み合いがきっと公差で狭めのピッタリの物の組み合わせになって
いるんじゃないかな？

(記事番号4794へのコメント)
ピカチュウパパさんは No.4794「すみません純正ハンドルが外れないんです。」で書
きました。
>こんばんわピカチュウパパと申します。
>すみません昨日からがんばっているんですがどうしても
>純正のハンドルが外れません。
>今まで10年近く趣味で車をやっていて10台くらい
>ハンドルの付けかえをした経験があるんですが
>タイプMのハイキャス付きのハンドルがどうしても
>車から外れません。
>センターのナットはもちろんゆるんでいるし
>CRC等を一生懸命染み込ませてはいるんですが
>どうも駄目です。
>ドライヤーで棒を暖めたりしても駄目・・・
>なにか特殊なやり方があるんでしょうか？
>
>本当に困っているのでどなたか教えてください。
>お願いします。
>
僕もすごーく苦しみました（笑）
日産に電話したら「根気と車に愛情をもってひっぱりましょう」と（爆）言われるし
ほんとに困りますよね〜　やることやってるのにとれないってのも．．．
答えになってません　ごめんなさい（＾＾）

(記事番号4798へのコメント)
ゴミなんですが(^^;)

>日産に電話したら「根気と車に愛情をもってひっぱりましょう」と（爆）言われるし
いやぁ、こういうユーモアのあるメカ（かな？）にお会いしたいですね。
プライベートチューンって基本はコレです。「根気と愛情」短気でガーっと
やると必ず何か失敗しますし、適当でいいや！って作業ハショると、後で
後悔します(^^;)

何度それでなかされてきたか・・・いやぁ、いい言葉だ(^^)と思います。

(記事番号4819へのコメント)
HRさんは No.4819「Re:すみません純正ハンドルが外れないんです。」で書きました
。
>ゴミなんですが(^^;)
>
>>日産に電話したら「根気と車に愛情をもってひっぱりましょう」と（爆）言われる
し
>いやぁ、こういうユーモアのあるメカ（かな？）にお会いしたいですね。
>プライベートチューンって基本はコレです。「根気と愛情」短気でガーっと
>やると必ず何か失敗しますし、適当でいいや！って作業ハショると、後で
>後悔します(^^;)
>
>何度それでなかされてきたか・・・いやぁ、いい言葉だ(^^)と思います。
>
>
すいません　さらに意味のないレスです（＾＾；
この発言があった人は、そこの日産の責任者です（いわゆる現場というのかな）
僕の車が納車したときに、ちょっと用事があっていったら　いきなり試乗して
日産の敷地内でぶんまわしてた人です。（爆）

完全にゴミです（＾＾）

(記事番号4794へのコメント)
私も苦戦しました。
去年の4月にH4TYPEMを買って、持っていたモモレースに変えようと
すぐにボスを買って駐車場で純正ハンドル外し・・・・
全然取れなくて、1時間くらいかかりました。
取れた時には「バキ！！！」って音が。
私はとにかくフルパワーで引っ張りました。

話に聞くと、何やら専用工具があるようですね？それがあれば余裕
なんでわ。と思います。

専用工具使わない場合は「根性」だと思います。
ちなみに、その後付けた社外ボス。二度と外れなくなってしまいま
した（；；）
引っ張ったらハンドルが曲がっちゃう・・・・・

(記事番号4794へのコメント)
ピカチュウパパさんは No.4794「すみません純正ハンドルが外れないんです。」で書
きました。


>タイプMのハイキャス付きのハンドルがどうしても
>車から外れません。
>なにか特殊なやり方があるんでしょうか？
>

スカイラインではないですけど、
汎用ステーとボルトでハンドルプラーを自作して
困難に対処したことがありますけど、ステーがひん曲がって
駄目でした。

車屋サンに行って、でっかいハンドルプラーで引っ張りながら
ハンマーで叩いたらバッキーン！と言う感じで外れました。

怪我の無いよう慎重に、しかし大胆に・・・って感じでスカね。

(記事番号4794へのコメント)

この部分のスプラインはテーパー形状になっているので、
一度きつく締め込まれてしまうとなかなか取れません。
根性いれて力いっぱいひっぱっても取れない場合は、
専用のプーラーがあるので、それを使ってみてください。
場所によっては量販店のステアリングコーナーに売っていますが、
たまにしか使わないのに数千円出すのももったいなので、
貸してくれるところを探してみてはどうでしょう？

あと、ご存知かとは思いますが、
きつく締まっている場合、
外す際はナットを数山噛ましておかないと
外れた瞬間すっ飛びますのでご注意を。

(記事番号4794へのコメント)
ピカチュウパパさんは No.4794「すみません純正ハンドルが外れないんです。」で書
きました。

ディーラーへ行ってとりあえずプーラーで抜いてもらうとか、、
一度外すと外しやすくなると思うのです。
うちの近くのディーラーならやってもらえたので、
頼めばやってくれると思うのですが。

>こんばんわピカチュウパパと申します。
>すみません昨日からがんばっているんですがどうしても
>純正のハンドルが外れません。
>今まで10年近く趣味で車をやっていて10台くらい
>ハンドルの付けかえをした経験があるんですが
>タイプMのハイキャス付きのハンドルがどうしても
>車から外れません。
>センターのナットはもちろんゆるんでいるし
>CRC等を一生懸命染み込ませてはいるんですが
>どうも駄目です。
>ドライヤーで棒を暖めたりしても駄目・・・
>なにか特殊なやり方があるんでしょうか？
>
>本当に困っているのでどなたか教えてください。
>お願いします。
>

(記事番号4814へのコメント)
みなさまたくさんのレスを頂いてどうもありがとうございます。
今日は仕事の合間に大人４人がかりでがんばってみたんですが
どうしても取れませんでした。
僕自身もう右腕が打撲のようになってしまって力が入らず
プライベーターとしては非常に悔しい気持ちだったんですが
日産のディーラーに助け舟を出しましてようやく外れました。
結局何のことはないようは”コツ”らしいです。
ものの５分ほどでポロリと外れました。
どうも専用のSSTもあるようなのですがそこのディーラーには
置いてないようです。

皆さんの書き込みを読んで一度思いっきり締めると
取れないかも知れないと思いまして
軽めにナットを締めておきました。

２．３日したらまた腕が復活すると思います。
本当に痛いハンドル交換でした（笑）
皆さん、本当にどうもありがとうございました！！

(記事番号4794へのコメント)
ショップで、ハンドルプーラーを使ってはずしてもらっては、どうでしょうか。また、大き
なディーラーでも、やってくれますが。