最近プロジェクターから角目に変更したのですが
内蔵のフォグが点きません(配線自体引いてないので当たり前ですが)

バンパー埋め込み型のフォグが付いていてこれは車内のフォグスイッチで点きます。
これを利用して、3点式のスイッチとリレーを使って点くようにしたいのですが
なにか注意点はあるでしょうか？
ちなみにスイッチはトグルタイプで
・内蔵のフォグのみ点灯
・埋め込みフォグのみ点灯(スイッチオフの状態)
・両方点灯(一応車検はあれですが、とりあえず^^;)
となるようにするつもりです。
識者のかた、よろしくお願いします。

(記事番号4351へのコメント)
>バンパー埋め込み型のフォグが付いていてこれは車内のフォグスイッチで点きます。
>これを利用して、3点式のスイッチとリレーを使って点くようにしたいのですが
>なにか注意点はあるでしょうか？
一般的な話ですけど、ヒューズぐらいですかね。あと、線の太さですか。
フォグ系は結構電流流れますんで、容量の大きいものにしておかないと
長時間使用して火がでることもありえます。

という基本レベルしかわかりませんが(^^;)
詳しい方いましたらフォローよろしくです＞ALL

(記事番号4351へのコメント)
プロジェクターから角目に変更したいのですが、角目にはどんな種類があるのか知
りたいと思っています。
プロジェクターは前期と後期で違いが判りますが、角目ではどうなんでしょうか？
よく「Ｎ１タイプ」といって角目が付いている写真を見ますが、「Ｎ１タイプ」っ
て何か特殊な物なのでしょうか？
あと、取付に関して、配線も含め問題はないか教えて下さい。
以上、角目について便乗質問ですが、よろしくお願いします。m(__)m

(記事番号4477へのコメント)
いつもはROM、たまに書き込みするまるこです

これは某ホームページのＱ＆Ａにありました
それによると

＞Ｒ３２には、ヘッドライトユニットは４種類あります。
＞１．プロジェクタータイプ（前期　ＨＩ・ＲＯともにＨ３Ｃバルブ）
＞２．プロジェクタータイプ（後期　ＨＩ　Ｈ３Ｃバルブ・ＲＯ　Ｈ１バルブ）
＞３．ノーマルタイプ（角目タイプ　ヘッドライト　Ｈ４・フォグ　Ｈ３Ｃ）
＞４．ＧＴ−Ｒ　Ｎ１用タイプ（内容は３．と同じ）
＞３．と４．の違いでありますがＧＴ−Ｒのセンターのスリットをつけるステーが有るか無
いかの差です。
＞ちなみに、プロジェクタータイプにはすべてステーはあります。
安く済ませるために、３．を中古でみつけるのはわりと簡単ですが、
＞４．は私の知る限りではまず出ては来ないでしょう。有ったとしてもそれ相当の値がつけ
られているはずです。

とのことです

こうしんさんは No.4477「便乗質問：角目の種類について」で書きました。
>プロジェクターから角目に変更したいのですが、角目にはどんな種類があるのか知
>りたいと思っています。
>プロジェクターは前期と後期で違いが判りますが、角目ではどうなんでしょうか？
>よく「Ｎ１タイプ」といって角目が付いている写真を見ますが、「Ｎ１タイプ」っ
>て何か特殊な物なのでしょうか？
>あと、取付に関して、配線も含め問題はないか教えて下さい。
>以上、角目について便乗質問ですが、よろしくお願いします。m(__)m
>

(記事番号4478へのコメント)
>＞Ｒ３２には、ヘッドライトユニットは４種類あります。
>＞１．プロジェクタータイプ（前期　ＨＩ・ＲＯともにＨ３Ｃバルブ）
>＞２．プロジェクタータイプ（後期　ＨＩ　Ｈ３Ｃバルブ・ＲＯ　Ｈ１バルブ）
>＞３．ノーマルタイプ（角目タイプ　ヘッドライト　Ｈ４・フォグ　Ｈ３Ｃ）
>＞４．ＧＴ−Ｒ　Ｎ１用タイプ（内容は３．と同じ）
>＞３．と４．の違いでありますがＧＴ−Ｒのセンターのスリットをつけるステーが有るか
無
>いかの差です。
>＞ちなみに、プロジェクタータイプにはすべてステーはあります。
プロジェクタータイプのステーはユニット一体成形ですが、角目タイプのステーは別部
品で後付けする物だったような気がしますが・・・。
Ｎ１タイプってもっと特殊な物だと思っていたので、ちょっとおどろきです。(^^;)

あと、プロジェクタータイプから角目タイプへの交換に関して、配線も含め問題はない
か教えて下さい。

以上、どなたかよろしくお願いします。m(__)m

(記事番号4479へのコメント)
>あと、プロジェクタータイプから角目タイプへの交換に関して、配線も含め問題はない
>か教えて下さい。

去年の今ごろ，前期プロジェクターから
右：前期（元年式）角目，左：後期（Ｈ５年式）角目に
交換しました。

配線なんですが，Ｒ３２は標準車は角目，
プロジェクターはオプション（後期は違ったかな？）なので
コネクターは存在しているはずです。

プロジェクターのＨｉとＬｏの配線を伝って行くと
１つにまとめているコネクターが存在しているはずです。
それを外してやるとＨ４の３極のコネクターが出てきます。
角目にはそれをそのまま嵌めてやるだけでＯＫです。

フォグは，前期であればコネクターが角目フォグの
ある辺りにいるはずです。それをバルブに。
この状態で，フォグのＳＷを押しても点灯しない場合，
ＳＷ側のコネクターが外れている可能性があります。
外して嵌めればＯＫのはずです。

後期の場合，プロジェクターだとセットで
フォグがついてくるから，このフォグのコネクターは
無かったと思います。

(記事番号4478へのコメント)

>＞Ｒ３２には、ヘッドライトユニットは４種類あります。
>＞１．プロジェクタータイプ（前期　ＨＩ・ＲＯともにＨ３Ｃバルブ）
>＞２．プロジェクタータイプ（後期　ＨＩ　Ｈ３Ｃバルブ・ＲＯ　Ｈ１バルブ）
>＞３．ノーマルタイプ（角目タイプ　ヘッドライト　Ｈ４・フォグ　Ｈ３Ｃ）
>＞４．ＧＴ−Ｒ　Ｎ１用タイプ（内容は３．と同じ）
>＞３．と４．の違いでありますがＧＴ−Ｒのセンターのスリットをつけるステーが有るか
>>無いかの差です。


4.のN1タイプですが、実際には2種類存在します(部品番号が2つ)
一個は周知のGT-R用ですが、GTS用のもあります。
違いはステーがあるかないかの違いだけ、しかしこのステーはなぜか非販売(笑)