質問なのですが、ＧＴＳのボンネットをＲっぽくするために
Ｒ用のモールを取り付けしようと思っています。
イーストベアからもキットが出ていますが高いので・・。
そこで質問なのですが、もし自分でカットした方いましたら、
そのときの方法とアドバイスをいだたけないでしょうか?
のこぎりで切るか、ドリルで穴をあけて、やすりで整えるか
いろいろやりかたあると思うのですが、どのやり方が一番きれい
にしあがるでしょうか?あと切口は錆びやすいとおもうのですが
どうされたのでしょうか?
あとボンネットははずしたほうがいいいなどアドバイスをお願いします。
よろしくお願いします。

(記事番号16043へのコメント)
hiroさんは No.16043「ボンネットカット(Ｒ顔)について」で書きました。
>質問なのですが、ＧＴＳのボンネットをＲっぽくするために
>Ｒ用のモールを取り付けしようと思っています。
>イーストベアからもキットが出ていますが高いので・・。
>そこで質問なのですが、もし自分でカットした方いましたら、
>そのときの方法とアドバイスをいだたけないでしょうか?
>のこぎりで切るか、ドリルで穴をあけて、やすりで整えるか
>いろいろやりかたあると思うのですが、どのやり方が一番きれい
>にしあがるでしょうか?あと切口は錆びやすいとおもうのですが
>どうされたのでしょうか?
>あとボンネットははずしたほうがいいいなどアドバイスをお願いします。
>よろしくお願いします。
カナノコやドリルではかなり根気のいる作業になるかと思いますので、まずはガスでおおま
かに溶断し、それからはサンダーで仕上げるのがいいのかと。切断部はプラサフからの下地
塗装、最後はボディー色の上塗りでいいと思います。どちらにせよ熟練度がかなり高い作業
になると思いますので、プロにお願いするかキットをお付けしたほうがよろしいかと思いま
す。当然この方法で作業するとすれば、ボンネットは外してください。

(記事番号16043へのコメント)
hiroさんは No.16043「ボンネットカット(Ｒ顔)について」で書きました。
>もし自分でカットした方いましたら、
>そのときの方法とアドバイスをいだたけないでしょうか?

σ(^^)切っちゃいました！（笑
僕の場合、サンダーを借りてきてチュイーーーン・・・と。。。
当然、ボンネットは外して、ある程度のラインを下書きしておいてから切らないと
上手い具合に切ることはできません。

切り口ですがヤスリなどで綺麗に処理しておかないとボンネットを開ける時に
手を切ります（笑
僕は黒のビニールテープを貼って保護しています(^^ゞ

簡単にＲルックにできるのでオススメです♪

(記事番号16043へのコメント)
>質問なのですが、ＧＴＳのボンネットをＲっぽくするために
>Ｒ用のモールを取り付けしようと思っています。
>イーストベアからもキットが出ていますが高いので・・。
>そのときの方法とアドバイスをいだたけないでしょうか?
>のこぎりで切るか、ドリルで穴をあけて、やすりで整えるか
>いろいろやりかたあると思うのですが、どのやり方が一番きれい
>にしあがるでしょうか?あと切口は錆びやすいとおもうのですが
>どうされたのでしょうか?
>あとボンネットははずしたほうがいいいなどアドバイスをお願いします。
>よろしくお願いします。

こんちわ〜〜　おいらも今年まったく素人ながら水温下げようと思って自作しました

おいらはイーストベアーの型紙を手に入れてやりました。
キットを使用しない場合は若干短くなりすぎっぽいです。
当初ジグソーでやるつもりでボッシュのものを購入しましたが刃先が短く途中断念いたし
ましてサンダーでやりました。
錆対策はタッチペンで行いました。
ボンネットはつけたままの作業でしたが、外した方が無難かと思われます。
当初予想してたのよりだいぶきることになってびっくりしました。
切り口が素人作業のため目立つのでドアエッジモールつけてみました。
参考にならないレスでごめんなさい