タービン周りの配管を調べたところ、

　�@エアクリからコンプレッサー側中央に入るゴム配管内には、固くなったオイル滓が付着
　�Aコンプレッサー側からI/Cに出ていく金属配管内は、薄く油分が付着
　�BI/Cから戻ってサージタンクへ行く金属配管内は、ほとんど付着無し
　�C排気側のエクステンション内は、結構な量のススが付いているが、油性ではなさそう

という状況になっていました。(タービンはGT2540)
これはタービンブローを疑うんでしょうか？
ブローバイが多量で、それが付着しているだけと考えるんでしょうか？

(記事番号15895へのコメント)
基本的にタービンの状態などは聞いただけでは判断をしかねますが（^^;;
まず、その付着したオイルを掃除してしばらく走行してみてください
再びすぐにその状態になるようならブローバイにオイルが多いのか
タービンから出ているのか・・・
インタークーラーの方には余り行っていないようなのでタービンからは
出ていないとは思うのですが（^^;
後は、音、羽などの状態、ブーストの掛かり方、ガタ、煙などで
判断するしかないですね。
純正でも掃除をしていないクルマはエアフロ＞タービン間のホースは
オイルとゴミで結構汚れていますよ。
気になるようでしたら早い内に知識のあるショップなどで判断してもらう
しか無いと思います。早い内ならohも効くかもしれないし（^^
このresで判断して壊れちゃっても何とも言えないですしね（笑

(記事番号15898へのコメント)
レスが遅れてすいませんでした。
実はこれから積もうとしているエンジン＆タービンのことなのです。
もう乗りかかった船なので、もうそのまま乗ってしまいますが、
載せる前にタービン軸のガタなどは再チェックして、
付着したオイルを掃除してしばらく乗るようにはしてみます。

ブローバイの話も疑ったのですが、別ツリーでその話題があるので、そちらを見ます。

>純正でも掃除をしていないクルマはエアフロ＞タービン間のホースは
>オイルとゴミで結構汚れていますよ。

そういうものですか。いずれにしても経過を見ながら考えます。