今日トランクにホイール（１７インチ、９J、235/45/17のタイヤ付）を
２本載せようとしましました。
１本はスペアタイヤ用の穴の所に入れたのですが、
もう１本がどう頑張っても載せることが出来ませんでした。
そこで質問なのですが１７インチを２本トランクに
載せたことがある方、どれくらいの大きさまで（何J、タイヤサイズ）
載せることが出来ましたでしょうか?
また機械式のデフを入れてる方はもともとついてる
スペアタイヤは使えないと思いますが、
突然パンクなどした時はどうされているのでしょうか?
変な質問ですがよろしくお願いします。

(記事番号15763へのコメント)
>今日トランクにホイール（１７インチ、９J、235/45/17のタイヤ付）を
>２本載せようとしましました。
９Ｊはキツイでしょうね。外径もでかいし(235-45R17だし）

私も過去の経験では、８Ｊの225-50R16でも２本トランクは無理、という
結論でした。6.5J（か？TypeM純正サイズ）２本はスペヤの部分に入れなくても
２本格納可能ですが、高さの兼ね合いから、225-50R16サイズが限界だと
思います（ホイールが付いていないもしくはエアが抜けている状態で
225-50R16が２本入った記憶があります）

>また機械式のデフを入れてる方はもともとついてる
>スペアタイヤは使えないと思いますが、
>突然パンクなどした時はどうされているのでしょうか?
私もデフ入ってますが・・・
スペアは降ろしてます（仰るとおり使えない、もしくは少ししか使えない為）
最近は２４時間のＧＳも多く、早めに異常に気が付けばエアを補充して
ＧＳに駆け込めば対応可能だと判断してます。

ただし・・・エアの抜けたタイヤで有る程度走行するとタイヤ横部分が
折れ曲がってしまい使用できなくなるので、高いタイヤを使っている方は
注意が必要ですね。
私は拾ったタイヤとか、Yahooの中古を使っていますんで、最悪エアが
抜けた状態で近くのGSないしタイヤ修理可能なお店に走行するつもりです。
過去に１度だけホイールが割れてしまってエアが抜けた自体になったことが
ありましたが、このときはホイールとタイヤをあきらめて、１本パーにして
自宅で他のタイヤと２本交換することになりました。
（モデナ１本と235-45R17がパーになりました・・・）

(記事番号15763へのコメント)
>今日トランクにホイール（１７インチ、９J、235/45/17のタイヤ付）を
>２本載せようとしましました。
>１本はスペアタイヤ用の穴の所に入れたのですが、
>もう１本がどう頑張っても載せることが出来ませんでした。
>そこで質問なのですが１７インチを２本トランクに
>載せたことがある方、どれくらいの大きさまで（何J、タイヤサイズ）
>載せることが出来ましたでしょうか?
９Ｊ、２２５/４５Ｒ１７を２本
スペアを外しそこには入れないで半分ずつ斜めになるようにして並べて入れえると入りまし
たよ

>また機械式のデフを入れてる方はもともとついてる
>スペアタイヤは使えないと思いますが、
>突然パンクなどした時はどうされているのでしょうか?
フロントを外しリアに付け替えてスペアをフロントにするしかないですね。
あとは常にリア用にテンパーじゃない普通のホイールを積んどく
ちなみにツアラーＶやアリストのテンパーはフロント用のホイールが入ってます。

(記事番号15763へのコメント)
やはり１７インチを２本入れようとするのが無謀でしたね。σ(^_^;)
シンさんのような方法もあるみたいですけど。。（ちなみに自分はトランクに
でっかい工具箱置いてるんでこの方法は使えないんです。。）
素直に後部座席に積む事にします。。
どうもありがとうございました！

(記事番号15777へのコメント)
余談ですが私はタイヤを１２本を積んでドリフト走行会に出陣したときがあります。
トランク４本(開けっ放し)、後席６本、助手席２本。
若気の至りです。(笑)