何度もお世話になりまして申し訳ございません
タービン交換に関してなのですが
今度タービン交換をしようと思ってます
そこで候補が
タイプＭの
１、Ｒ３２純正タービン
２、Ｒ３２純正タービン改　ハイフロータービン　
(翔和なんとかというところのものでＲ３２タービンとＲ３３タービンの中間ぐらいの特性
らしいです）
３、Ｒ３３前期メタルタービン

なのですが
予算的にコンピューター書き換えが苦しいのでノーマルのまま使おうと思ってます
あるサイトでＲ３３タービンでコンピューターノーマルで大丈夫だと書いてありました
ブーストはブーコンにて０，９以下ぐらいに押さえたいと思ってます

１の場合は問題なくそのままだとして
２の場合がわかりません　もし２と３の場合だったらコンピューターノーマルならどちらが
いいでしょう
３はノーマルで使おうと思ってますが　検索してみるとＲ３３タービンはよくやることなの
でＲＯＭ書き換えしてくれるところがあります
２に場合だけ心配です

よろしくお願いいたします

(記事番号15524へのコメント)
>１、Ｒ３２純正タービン
>２、Ｒ３２純正タービン改　ハイフロータービン　
>(翔和なんとかというところのものでＲ３２タービンとＲ３３タービンの中間ぐらいの特性
>らしいです）
>３、Ｒ３３前期メタルタービン
>
>なのですが
>予算的にコンピューター書き換えが苦しいのでノーマルのまま使おうと思ってます
>あるサイトでＲ３３タービンでコンピューターノーマルで大丈夫だと書いてありました
>ブーストはブーコンにて０，９以下ぐらいに押さえたいと思ってます
>
>１の場合は問題なくそのままだとして
>２の場合がわかりません　もし２と３の場合だったらコンピューターノーマルならどちら
が
>いいでしょう
>３はノーマルで使おうと思ってますが　検索してみるとＲ３３タービンはよくやることな
の
>でＲＯＭ書き換えしてくれるところがあります
>２に場合だけ心配です
厳密にいえば全ての場合で書き換えが必要です。
マフラー変えてもエアクリ変えてもです。
ただ、純正コンピューターは壊れないように濃いめにセッティングしてあるのでそのままで
もいけるという話です。
つけるタービンの性能を全て引き出したいのなら現車セッティングです。

(記事番号15526へのコメント)
レスありがとうございます
確かにパーツを変えることによってそれにあったセッティングをだしてやることにこしたこ
とはないと思います

ただ候補に上げたものの中でノーマルコンピュータでのるのならば
どれがいちばん安全なのかな？と思いまして
質問いたしました
これから交換を考えているため参考にと
今の状態でコンピュータにまで予算がまわらないもので
ちなみに現在タービンがいかれているためこれにまわす予算ははぶけないです
よろしくお願いいたします

(記事番号15529へのコメント)
１つ目のコメントを投稿しているときに追記がありましたんで
こちらにも補足しておきますね。

>ただ候補に上げたものの中でノーマルコンピュータでのるのならば
>どれがいちばん安全なのかな？と思いまして
>質問いたしました
「どれも安全とは誰も言えない」だと思います。
純正と異なる状態にした場合、いろんなケースが考えられると思います。
Ｒ３３も、Ｒ３２改ハイフローも純正とは異なるハードになりますので
乗ってみて大丈夫という人もいれば、ブローにつながる原因になる人も
いると思います。

この場でどなたかが「大丈夫です」と言った場合であっても、それはその
人の経験・使い方で問題がなかっただけで、他の使用条件や環境では
問題が出るケースもあります。

>今の状態でコンピュータにまで予算がまわらないもので
>ちなみに現在タービンがいかれているためこれにまわす予算ははぶけないです
現状がタービン分しか費用が出ない状況で、かつ車を治して乗りたいのであれば
迷わず純正をおすすめします。（純正であれば、メーカーが保証している
動作条件になります）
せっかく交換するなら・・・という気持ちは分かりますが、ハードだけ購入・交換
しても、結果として使えない車になってしまうのなら意味がない修理になってしまう
と思うのですが・・・


過去にも同じような質問（タービン交換、マフラー交換などの質問）がいくつかありますが
結果として「自己判断で」判断するしかないと思いますよ。
クラブの掲示板として指示できる内容は「おすすめできません」という回答になって
しまいます。

(記事番号15524へのコメント)
ＲＯＭの書き換えはなぜ必要なのかをまず考えてみましょう。

ＲＯＭの書き換えを行うとどういうことができて、どういう事になる
のかということをまず理解することが必要です。

お金が問題なのは同じ道を通ってきた過去を考えるとよくわかりますが
「お金がないから中途半端な状態でもいいや」で車と向き合うと良いことは
なく、調子の悪い、トラブルを抱えている車に乗る不満から自分の車に
対して愛着がわかず・・・結局車がつまらない状況になってしまう結果に
なるケースが・・・

残念ながら、私の周りでも何人かはこのパターンで車を楽しむ道を
やめていきました。

ＲＯＭを書き換える必要があるかどうか、というのは「車を調子よく走らせる
かどうか」とつながる事だとすれば、現在着いている状態（内容）のＲＯＭは
どんな状態に対してのＲＯＭなのか、これから行うチューニングはどういう
事を行って、どういう事を行わないといけないのかを考えて、必要なのか
不要なのかを判断する事が必要だと思います。

いうなれば・・・
　社外品のシートはほしいがお金がない　←　純正のシートを使えばよい
というパターンの品なのか
　１７インチのタイヤを使いたいがお金がない　←　純正（１６インチ）は使えない
というパターンの品なのかをよく判断することが大事だと思います。

(記事番号15530へのコメント)
いろいろご指導ありがとうございます
おっしゃるとおりです
今だけふせいでも車の負担になってしまうのはたしかなこと
これから32純正にしようか
33＋ＲＯＭ書き換えまでがんばるか検討しようと思います
お返事ありがとうございました
これからもよろしくお願いいたします