何故か過去ログに見つからなかったので　質問させて下さい。

すみません　何方かフロントのツメ折りされている方　いらっしゃいますか？

実は、Ｓタイヤ履いた時、フロントのインナーフェンダーを止めているネジにタイヤが
干渉する時があるんです（２２５−４５−１７　８Ｊ＋３０　キャンバー２度位です）。
サーキットや　高速の継ぎ目などで　沈み込みが大きい場合は干渉するようです。普段
は問題無いのですが。

３２の場合　フロントのツメ折りって　効果あるのでしょうか？
ツメ折ってしまうと　インナーフェンダー止められませんよね？（フェンダー少し叩き出
しても　やはりインナーは付きませんよね）
街乗りが多いので、雨対策として　インナーは付けたいのですが…

何か　良い方法をご存知の方　教えてください。

(記事番号15418へのコメント)
　ＳＳＴさん、ちょっと意味合いがずれるかもしれませんがすいません。
ツメ折りは、よく分かりませんがちょっと気合いりますがＲのフェンダー付けてみてはどう
でしょうか？昔、私の知り合いが付けてました（Ｒバンパーと一緒に）お金は少々かかりま
すが、ルックスは良くなるのではないでしょうか。


ＳＳＴさんは No.15418「フロントタイヤのフェンダー干渉」で書きました。
>何故か過去ログに見つからなかったので　質問させて下さい。
>
>すみません　何方かフロントのツメ折りされている方　いらっしゃいますか？
>
>実は、Ｓタイヤ履いた時、フロントのインナーフェンダーを止めているネジにタイヤが
>干渉する時があるんです（２２５−４５−１７　８Ｊ＋３０　キャンバー２度位です）。
>サーキットや　高速の継ぎ目などで　沈み込みが大きい場合は干渉するようです。普段
>は問題無いのですが。
>
>３２の場合　フロントのツメ折りって　効果あるのでしょうか？
>ツメ折ってしまうと　インナーフェンダー止められませんよね？（フェンダー少し叩き出
>しても　やはりインナーは付きませんよね）
>街乗りが多いので、雨対策として　インナーは付けたいのですが…
>
>何か　良い方法をご存知の方　教えてください。

(記事番号15418へのコメント)
>実は、Ｓタイヤ履いた時、フロントのインナーフェンダーを止めているネジにタイヤが
>干渉する時があるんです（２２５−４５−１７　８Ｊ＋３０　キャンバー２度位です）。
>サーキットや　高速の継ぎ目などで　沈み込みが大きい場合は干渉するようです。普段
>は問題無いのですが。
225-50R16と比較して、やや外径が大きいサイズですね＞225-45R17
私も過去に225-50R16のＳをフロント装着してインナーフェンダーへの干渉があった
事があります。（通常時や一般ラジアルは問題なく、Ｓの時のみ）

グリップが強い分、サスのストロークが深くなってしまい干渉していると思われます。

私の場合はバネレートを上げて対応しました。（８キロ→１２キロ）
フェンダー逃げ以外なら薄いリム幅のホイールに変えてみるか、タイヤ外径を見直すか
バネを固めにするか・・・という所になると思います。

>３２の場合　フロントのツメ折りって　効果あるのでしょうか？
>ツメ折ってしまうと　インナーフェンダー止められませんよね？（フェンダー少し叩き出
>しても　やはりインナーは付きませんよね）
>街乗りが多いので、雨対策として　インナーは付けたいのですが…
フロントの爪折りはあまり聞かないんですけど、形状からするとあまり逃げには
ならないような気がします。
干渉する部分以外でインナーを固定するという逃げ方もあるとは思いますが実践した
ことはないので(^^;)できるかどうか・・・