初めまして。いきなりの質問で、失礼かと思いますが、どうにもいきずまり投稿してしまいま
した。
先日RB25を手に入れたのですが、カムが曲がっており、ヘッドが死んでいることが、判明しま
した。25の腰下に、20のヘッドで行こうと思うのですが、可能なのでしょうか?圧縮比は、ガス
ケットで調整しようと思うのですが。どなたか、ご存じの方いましたら、よろしくお願いしま
す。

(記事番号15371へのコメント)
20ヘッドの場合水穴の位置が違いますのでヘッドの水穴を加工しないといけません。
後、圧縮ですがヘッドの燃焼室容量がかなり違いますので2mmガスケットを組んだと
しても圧縮がとても高くなってしまいます。
不可能では有りませんが素直に25ヘッドを使った方がいいと思いますよ（^^;
r33の25エンジンと20だとポート径もバルブ径も全然違いますし・・・
エンジンの性能を良くするためにもそうですが、不安な要素を残すより25ヘッドの
方がおすすめですね・・・手間も掛かるし。

(記事番号15374へのコメント)
いんさつやさん、ありがとうございました。
私は、若いときＬ型を、いじってたのですが、
そのときも、20ヘッドで、苦労しました。
素直に、25のヘッドを探します。ありがとう
ございました。