R32 Q&A 2nd
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インテRブレンボ - -よし 2年2月18日3時59分(#15207)
└◇Re:インテRブレンボ - -HR 2年2月18日11時53分(#15209)
  └・Re:インテRブレンボ - -よし 2年2月20日10時30分(#15224)

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15207
インテRブレンボ
よし -
2年2月18日3時59分 -
こんにちは。僕はHNR32に乗っているんですけど、インテRのブレンボ&キャリパ―って簡単
に流用できるんですか?インテRのホイールは17inchですよね?ではホイールをHNR32に履け
るよう普通に17inchにすればオフセットなど問題ないのでしょうか?あとGT-Rのブレンボと
比べると効きは違うのでしょうか?

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15209
Re:インテRブレンボ
HR mail
2年2月18日11時53分 -
(記事番号15207へのコメント)
>>こんにちは。僕はHNR32に乗っているんですけど、インテRのブレンボ&キャリパ―って
>>簡単に流用できるんですか?
できないと思いますよ。

流用するときにどこまで考えてますか?

 取り付け方法は?
 ブレーキホースは?
 容量(マスタのね)は?
 ロータサイズは?穴数は?

流用できるかどうかは、まずは装着できるかどうか、ですね。
この部分は実際に入手して調査しないと何とも言えませんし
他車種、とくに他メーカーからの流用は滅多にないので、経験者も
すくないと思いますよ。

>>あとGT-Rのブレンボと比べると効きは違うのでしょうか?
ブレーキの性能はキャリパーだけでは決まりません。
(タイヤ、足回りまで含めたトータルの性能です)
かりに、インテRのキャリパが流用できたとしても、FF車両の
R32よりも車重の軽い車のキャリパーですから、パット面積なども
小さくなって効かなくなることも考えられます。

ということで、お金かけて流用する意味はないと思いますよ。

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15224
Re:インテRブレンボ
よし -
2年2月20日10時30分 -
(記事番号15209へのコメント)
HRさんありがとうございます。やっぱりけっこう無理があるみたいですね。
効きも強くしてドレスアップ効果も欲しいと思ってたんですが・・・
やっぱりメーカー違うと簡単にはいかないようですね^^;)
車重重いエボのキャリパ−&ローターもつかなそうですね。


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