またまた問題発生！！
最近油圧の低下に困っています。
症状は５速などで燃費走行していると、
メーターの数値で０のすぐ近くまで落ち込みます。
２速などで引っぱるとすぐに４ぐらいまであがるんですが。。

こんなもんなんですかね？？

ちなみにオイルは１０−４０　でガススタで入れたものです。。。爆

ＮＡのってる人、是非ともコメントください。

(記事番号14712へのコメント)
こんばんは。
もしかして、油圧センサー不良ではないでしょうか？
僕のはtypeＭなんですけど、同じ症状で油圧センサーを交換したら
直りました。

そんなに高い部品ではないので、交換してみてはどうでしょうか？

(記事番号14712へのコメント)
ども〜〜
NA海苔のまあすけ＠近畿です〜

さて、問題の件ですが純正の油圧計ですか？だとしたら、あまり当てになりません。
センサーもよく壊れたり勝手に復活したりします。
自分は社外の油圧計もつけていますが比べると純正は「うごいている」程度のものです。

今は冬場なので５w-４０をいれていますが（夏場は１０w-４０）、
暖気終了後はアイドリングで0.5、フル加速で４、通常走行で１〜２と言ったところでしょ
うか。（社外メーターにて）
冷間時はアイドリングでも4〜4.5くらいです。

さほど問題にする必要はないかと思いますが、もしかすると本当にオイルポンプなどが不調
をきたしているかもしれません。
心配なら社外品をつけてみるのも手ですが、そこまでするのもアレですし。
ディーラーで点検がBESTではないでしょうか。（その場合油圧計スイッチ交換ですね、とい
われそうですが）

参考になりましたでしょうか。
わからなかったらまた質問してくださいね。

(記事番号14712へのコメント)
YOSHIさんは No.14712「油圧について」で書きました。
>最近油圧の低下に困っています。
>症状は５速などで燃費走行していると、
>メーターの数値で０のすぐ近くまで落ち込みます。
>２速などで引っぱるとすぐに４ぐらいまであがるんですが。。
私はTypeMですが、夏の高速乗っている時に油圧が低くなりました。
アクセル踏見込んでやっと２になるぐらいでした。
原因はオイルの劣化でした。
２０００ｋｍぐらい使っていた上、高速走行＋暑かったからです。

今は冬なので状況が違いますが、参考までに。

(記事番号14712へのコメント)
YOSHIさんは No.14712「油圧について」で書きました。
>またまた問題発生！！
>最近油圧の低下に困っています。
>症状は５速などで燃費走行していると、
>メーターの数値で０のすぐ近くまで落ち込みます。
>２速などで引っぱるとすぐに４ぐらいまであがるんですが。。
>
>こんなもんなんですかね？？
>
>ちなみにオイルは１０−４０　でガススタで入れたものです。。。爆
>
>ＮＡのってる人、是非ともコメントください。

みなさん、大変ありがとうございます！！
少しは安心できました。
念のためディーラーに出してみることにします。

(記事番号14712へのコメント)
オイルポンプだめになるのが多いです
ＮＡに限らずＲＢ２０ＤＥＴと２６でも同じです
R３２マイナー前に顕著です

オイルポンプのねじ緩みが原因です
交換するのがベストですが内部点検洗浄して、ねじロック剤ぬって締め付けても直ります

油圧計０になるようでしたらまず間違いないと思いますが
オイルプレッシャーセンサもよく壊れますので機械式油圧計で実測するとよいです

(記事番号14712へのコメント)
YOSHIさんは No.14712「油圧について」で書きました。
>最近油圧の低下に困っています。

こんにちは。
私も油圧センサーを４年前に新品に交換しましたが、
もう駄目みたいです。

冷え切ってる朝イチは調子良いのですが、
一度停めて再始動するとヘタッてます(=_=)

新品の寿命も４年程ってところでしょうか？

ハチロクのは１７年経ってても全然ＯＫなんですが・・・(^O^)