TYPE-Mのフロントのキャンバーを、極力お金を掛けずにつけたいのですが・・・
以前乗っていた初代３２は延長ロアアーム、２代目はショートアッパーアームを使用して、
キャンバーをつけました。
一度は見切りを付けてスポーツカーを降りることを決意したつもりでしたが・・・
またまた買ってしまいました。
しかし、ノーマルのままでのサーキットはどうしてもアンダーがきつく、乗りづらいため、
今回もキャンバーを！と思うのですが、金銭的に・・
ということで、アッパーORロアを「切断⇒溶接」と考えたのですが、どちらが無難でしょ
う？
アッパーは、平行（内側と外側）が出せないような気もしますし、
ロアは、テンションロットより外側で継ぐとフルブレーキング時の強度がかなり心配です。
もし部品を買うとしても、たしか以前買ったときはロアアームの方が安かったような気がす
るのですが、メーカー・値段を忘れてしまいました。
何か安くていい方法はありませんか？

(記事番号13911へのコメント)
KAZさんは No.13911「フロントキャンバーについて・・・」で書きました。

もし、フロントタイヤのサイドをあまり使っていなければ今のキャンバーのままリヤの
調整カムでリヤキャンバーを少しポジに振るとか、トーインで調整するっていうのでは
まずいですかね？
あとは、車高変えられるならば車高でも動きは変わりますよ。それから、フロントのトレ
ッドを広げるとか。
アームは社外品も固定式ならばそんなに高くないのでは？ショートアッパーとかあります
よね？
はっきりしないレスでゴメンナサイ。