皆さんこんばんは。1年くらい前よりエンジンルームからの異音に悩まされてます。
状況としましては、1速、2速の3000回転位までの間、「ガラガラ」「ゴロゴロ」と
いったかなり大きな異音がします。その他の回転域及びギアでは音は小さくなります
（というか、回転数が大きくなって異音自体が連続した物になって目立たなくなって
いるような感じです）。ボンネットをあけてどの辺から音がするのか聞いてみました
が、ヘッド周りからの音のように感じました。でも、今のところ異音以外はエンジ
ンの調子は悪く無いと思います。
　以前ディーラーで見てもらったときは「タイミングベルトの音です」と言われたんです
が、今年の2月にウオーターポンプがいかれて、交換した際にタイミングベルトも一緒に交
換したところ、交換した時はほとんど音がしなくなり安心していたのですが、夏場になって
エアコンを使用し始めましたら、また音がしてきました。ただ、タイミングベルトを交換し
た時にディーラーのサービスの人に「エアコンのコンプレッサーが壊れていて、エアコンの
ＯＮ、ＯＦＦに関係なく常にコンプレッサーが回っている」と言われました。現在は、上記
ギア及び回転域でエアコンを使用（送風状態）するとかなり大きな音がして、エアコンを切
って（全表示ＯＦＦ）も音自体は小さくなりますがしています。
　やっぱりコンプレッサーが原因なんでしょうか？それともエンジン本体なんでしょ
うか？
なんか気になって気になって怖くって安心してアクセルが踏めません（泣）同じ経験
のある方や原因らしき物がわかる方がいらっしゃいましたら、ぜひご指導してくださ
い。よろしくお願いします。
　車は、平成3年式のタイプＭのＡＴ車、走行距離は約56.000ｋｍです。マフラーと
エアクリーナー（剥き出し式）を交換しています。
　それでは、長々と失礼しました。

(記事番号13780へのコメント)
ども〜(ｏ゜▽゜)ｏ＜しんごっス♪

>ディーラーのサービスの人に「エアコンのコンプレッサーが壊れていて、
>エアコンのＯＮ、ＯＦＦに関係なく常にコンプレッサーが回っている」
>と言われました。

>　やっぱりコンプレッサーが原因なんでしょうか？それともエンジン本体
>なんでしょうか？


コンプレッサーというよりも、エアコンベルト用の電磁クラッチの故障では？

普段はエンジンの駆動力はコンプレッサーに伝わらないように、クラッチが
切れていて、エアコンのスイッチを入れると電磁クラッチのマグネットに
電流が流れてコンプレッサー圧縮の為のベルトをエンジンに繋ぐ役目をしています。

エアコンスイッチのＯＮ／ＯＦＦに関係なくコンプレッサーが回り続ける為には
電磁クラッチが壊れていないと無理だと思うので書いてみました。

ちなみにコンプレッサーが壊れていると冷媒ガスを圧縮できないなどで
クーラーの『冷たい空気』が出ないと思います。充分出るなら壊れてないと思いま
す。

ただ、σ('-'*)の車もそうなのですが、エアコンの寿命が近いせいなのか
アイドリング時などにカタカタカタカタとすんごい音が鳴ります（＾＾；

さらに、水温が上がった時などには電動ファンまでが『ガラガラガラッ』と
鳴ります。（以前に壊れたので自分で交換したものです）

『壊れて』音が鳴らないより、動いてる証拠だからイイかぁ〜〜♪という事に
しております（爆）

参考になれば〜


※音の発生源がヘッドまわりならばσ('-'*)にはわからないです〜