R32 Q&A 2nd
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登録から10年経過、走行距離10万キロの車のメンテナンス - -RORO 1年7月25日18時53分(#13027)
└・Re:登録から10年経過、走行距離10万キロの車のメンテナンス - -にしはた 1年7月26日8時26分(#13035)

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13027
登録から10年経過、走行距離10万キロの車のメンテナンス
RORO -
1年7月25日18時53分 -
 みなさん初めまして。いつも楽しく拝見させて頂いております。
最近10年オチのR32 GTS−4 MT を購入しました。
この車とても気に入っています。出来るだけ長く乗りたいと思っております。
そこで、こういう古い車を長く、安全に、経済的に乗るために日頃から、どのような点に気
をつければ、よろしいでしょうか?

また、FRと4WDとで、気をつける点が違いましたら、その点もお教え下さい。

以上宜しくお願い致します。

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13035
Re:登録から10年経過、走行距離10万キロの車のメンテナンス
にしはた mail
1年7月26日8時26分 URL
(記事番号13027へのコメント)
ども>ROROさん

年式の古い車だと…というお話ですが、「オイル、プラグ、ローター、…」
などなど、車の新しい・古いに関わらず、ごく普通の「気をつけなければ
ならないところ」をマメにチェックするのが、案外と一番重要なのでは
ないかなと思ったりします。

ことR32型系車に限って言えば、ヘタリ易い個所はいくつかあります。
ポピュラーなのは「フロントマルチリンクサスのアッパーアームブッシュ」
ですね。ジャッキアップして、手で左右にゆすってガタガタするようなら
要交換です。

その他、詳しくはここの会長のHP「HCR32's Room」
  http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3132
を見てください。私が書くよりずっと懇切丁寧です(^^;

また一般的な話として、4WD車やFF車はフロントドライブシャフトのブーツが
破れていないかを時々チェックされた方がいいでしょう。ここが破れて
グリスが流れ出たのを放置しておくと、ジョイント部分が錆びてしまい、
最悪の場合ハンドルが切れなくなります。


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