Ｒ３２の４ドアＧＴＳ−４に乗っています。
今度、リアスピーカーを交換しようと画策中なんですが、
純正のアクティブスピーカーを社外にするには
何かしないと音がでないとどっかのＨＰで大昔に見たことがあるのですが
（そのＨＰがどこか忘れました）
どなたか知りませんか？

また純正リアスピーカーは室内側から外すのでしょうか？それともトランク側から
外すのでしょうか？またコツとか有ったら教えてください。

どこかにスピーカの交換について書いてあるＨＰとかあったらうれしいのですが・・・

(記事番号12920へのコメント)
イデオンさんは No.12920「リアスピーカの脱着方法」で書きました。
>Ｒ３２の４ドアＧＴＳ−４に乗っています。
>今度、リアスピーカーを交換しようと画策中なんですが、
>純正のアクティブスピーカーを社外にするには
>何かしないと音がでないとどっかのＨＰで大昔に見たことがあるのですが
>（そのＨＰがどこか忘れました）
>どなたか知りませんか？

過去ログにあったような気もしますが、、、（＾＾；。
スピーカーの変更だけであれば配線の加工は必要ありません。
（但し、スピーカーコネクタの加工はたぶん必要）
ヘッドユニットを交換すると、リアスピーカーへの出力がアンプを通ったものに
なると思いますので、その際はアクティブのアンプを殺す事になります。
社外メーカ各社から専用のジャンプ配線キットが出ていましたが、今はもう保守廃止
されていると思います。

>また純正リアスピーカーは室内側から外すのでしょうか？それともトランク側から
>外すのでしょうか？またコツとか有ったら教えてください。

室内側からです。リアシートを外して、覗きこめばわかると思います。
（やったのがずいぶん前なんで、説明しようにも思い出せない。ただ見たら判るような
固定の仕方だったと思う。）
こつは別段ないと思うけど、この季節にやるのは地獄だと思う（＾＾；。エアコン
入れたままやるか、日陰駐車場で夜間にやるか、室内温度をできるだけ下げて作業する
事をお奨めします。エアコン切っての炎天下だと、脱水症（熱中症）になるのは確実です。

>
>どこかにスピーカの交換について書いてあるＨＰとかあったらうれしいのですが・・・
>

(記事番号12921へのコメント)
>スピーカーの変更だけであれば配線の加工は必要ありません。
>（但し、スピーカーコネクタの加工はたぶん必要）
社外ＳＰに日産車用のハーネスが無かったら、
社外ＳＰの配線に平型端子（オス）をつけて、純正ＳＰを見ながら、＋−を確認し、
車両側ハーネスに接続せればＯＫですよ〜。

>ヘッドユニットを交換すると、リアスピーカーへの出力がアンプを通ったものに
>なると思いますので、その際はアクティブのアンプを殺す事になります。
これはアクティブアンプのコントロールに出力されない為だと思います。

>社外メーカ各社から専用のジャンプ配線キットが出ていましたが、今はもう保守廃止
>されていると思います。
そんな事無いですよ〜！（って断言できないですが…）
自動後退なんか行けば置いてますよ〜。配線キットの所に
日産用の「アクティブアンプバイパスキット」かなんかの名前で…。
実は、２週間程前に購入しました。
それまで（もう２年以上前から）、自作のバイパス銅線（爆）だったんですが、
止めていたビニールテープが劣化してきたし、なんかノイズが入ってそうだったので。

>室内側からです。リアシートを外して、覗きこめばわかると思います。
>（やったのがずいぶん前なんで、説明しようにも思い出せない。ただ見たら判るような
>固定の仕方だったと思う。）
リアシート外して、リアトレイを手前（フロント側）に引けば外れますよ〜。

(記事番号12926へのコメント)
こんにちは。chipsterです。

>>室内側からです。リアシートを外して、覗きこめばわかると思います。
>>（やったのがずいぶん前なんで、説明しようにも思い出せない。ただ見たら判るような
>>固定の仕方だったと思う。）
>リアシート外して、リアトレイを手前（フロント側）に引けば外れますよ〜。

わたしもリアスピーカーを自分で交換しましたが、
リアシートの脱着については過去ログを参考にさせていただきました。
それだけでなく、日産のディーラーに行って整備書のコピーももらいました。
多分「リアスピーカーを交換したいので・・・」と言えば、タダでもらえますよ〜。

しかし、脱着には非常に力がいります。
「うーん、うーん」と自分は非常に苦しみました^^;
1月(真冬)なのに汗だくでした。
この時期になさるのでしたら、くれぐれもご注意を。

配線は簡単ですが、圧着端子が必要になると思います。
あとはネジ止めが一番奥のネジを締めようにも、ドライバーが入らず、
結局4点止めのところを3点止めであきらめました。
（特に問題はないんですが）

がんばってください〜！

(記事番号12920へのコメント)
皆さんレスありがとうございました。

今日、天気が悪いので（笑）急遽有給を取って作業してみました。
天気が悪い＝気温が少しは低いと思ったからですが・・・暑かった。

リアシートは以前何度も脱着しているのでこれは楽にできました。
色々苦労はしましたが何とか交換しました。
ちなみにＢＯＸタイプ（・・ていうのかな？）

埋めこみ式でなくＢＯＸタイプなので後ろからの音が直接くるせいか
後ろからの音ばかり聞こえるようになりました。

フロントが純正スピーカーで、リアがＭＡＸ１００Ｗのやつのせいか
はたまた、リアスピーカーがＢＯＸで起き上がっているためか・・・
どっちなんでしょうか？（前後のバランスは変えてません）

やっぱり気のせい？

やはりフロントも社外のやつに換えた方が音のバランスがいいんでしょうか？
でもＲ３２にそのままボルトオンって楕円のやつだから選択肢少ないんですよね〜

(記事番号12940へのコメント)
イデオンさんは No.12940「その後・・・・どうして？」で書きました。

>フロントが純正スピーカーで、リアがＭＡＸ１００Ｗのやつのせいか
>はたまた、リアスピーカーがＢＯＸで起き上がっているためか・・・
>どっちなんでしょうか？（前後のバランスは変えてません）
>やっぱり気のせい？


カーオーディオにうるさい知人によれば、
スピーカーの基本はフロントにあるそうです（まあ人それぞれとは思うけど）。
良いＦスピーカーを入れればリアなんて要らないくらいだそうで、
それを聞いて、イデオンさんとは逆に、フロントだけ社外に換えてみましたが、
やっぱり妙なバランスでしたね(^O^)
フェーダーで音量は変えられるけど、音質が社外品と純正で全然違うし、
結局、リアも同じ社外の（前後共用のを買った）に換えました＜安いのだけどね

だから、気のせいって事無いでしょう(^O^)

オーディオはのめり込むと一財産失うので、
魔界に到達しないように注意してます。(^O^)
高くて良いオーディオ入れてもＡＬＴのタイムが上がるわけないし・・・(^-^)
にょっへっへっへ・・・。

(記事番号12942へのコメント)
リアトレイにＢＯＸ型のスピーカーを置かれたのでしたら
確実にリアの方が良く鳴るです。そういうものです。

スピーカーの基本は完全密閉された箱にドライバ（スピーカー）をインストールする
というごくごくあたりまえのことなので、ドアには穴が無数に空いていて
平面バッフルにもなりえない状態ですのでリアにＢＯＸ型を置いたのでしたら
そうなります。

諦めるかのめり込むかの選択肢があるのですけど・・・


>オーディオはのめり込むと一財産失うので、
>魔界に到達しないように注意してます。(^O^)

のめり込みドローヌ魔界にどっぷり浸かっています。

(記事番号12940へのコメント)
ども〜〜

>埋めこみ式でなくＢＯＸタイプなので後ろからの音が直接くるせいか
>後ろからの音ばかり聞こえるようになりました。
自分もそうなりました。(フロントも社外品ですが)
ヘッドユニットのフェーダーでバランスを調整しています。

>やはりフロントも社外のやつに換えた方が音のバランスがいいんでしょうか？
>でもＲ３２にそのままボルトオンって楕円のやつだから選択肢少ないんですよね〜
普通の丸型をつけるための交換パネルも売られていましたが、
今もあるかどうかは・・・
DIY派なら自作で（＾＾）。

(記事番号12943へのコメント)

先月に前後のスピーカーを交換したのですが、丸型への交換パネルは売られていました。
大型量販店で2500円（左右セット）でした。

なにかの情報にでもなればと書き込んでみました(^^;;

(記事番号12940へのコメント)
みなさんレスありがとうございます。

ボーナスも入ったことですんで、この際なんでフロントもやってみようと
思います。
フロントはドアの内張りさえ外せば簡単そうですし・・・

ついでに一緒に自己流デッドニングでもやろうかな・・・効果ありそうだし・・・
でも今日帰りによってみたら部品代だけで軽く１万円なんですね・・・・

でもボーナスもでたし・・・・でも、またどっか壊れるかもしれないからな〜

悩みどころだ・・・