GTSーTのエアコンが壊れてしまいました。
コンプレッサーが壊れたようなのですが、金がないため修理にだせません。
中古でコンプレッサーを買ってこようと思っているのですが、個人で
コンプレッサーは交換できるものなのでしょうか？
何か情報があれば是非おねがいします。

(記事番号12736へのコメント)
KAMUIさんは No.12736「コンプレッサー交換」で書きました。
>GTSーTのエアコンが壊れてしまいました。
>コンプレッサーが壊れたようなのですが、金がないため修理にだせません。
>中古でコンプレッサーを買ってこようと思っているのですが、個人で
>コンプレッサーは交換できるものなのでしょうか？
>何か情報があれば是非おねがいします。

こんにちは、初めてここに書きます。

私のも壊れていて町の電装屋さんで直してもらいました。
最初は自分で、と思っていたのですが、ただ部品を交換するだけではなくて、なにや
ら機械でチェックしたりするって話を聞き、断念しました。

コンプレッサーだけではなく、フロント部についているボンベのような部品（名前忘
れました）と、もう一つセンサーのような部品は必ず新品に交換した方がいいみたい
です。

たしか今売っているオートメカニックにエアコンの交換についての記事が出ていたと
思います。

(記事番号12753へのコメント)
>コンプレッサーだけではなく、フロント部についているボンベのような部品（名前忘
>れました）と、もう一つセンサーのような部品は必ず新品に交換した方がいいみたい
>です。
>
センサーの交換については聞いたことないですけど、
ボンベのような部品（レシーバー？）は交換したほうがいいみたいです。
ここは配管内のごみを集めているみたいで、
ディーラーに出すとまちがいなく交換されます。

自分での交換は人それぞれ環境や技術がちがうので一概には言えませんが、
わたしは去年交換しました。
ただこれからも長く乗るのであればリビルト品をお勧めします。
やはり中古ですので当たり外れがかなりあります。
実際私も去年一年で二回交換しました・・・。（中古品）
それなりの覚悟があるのであれば挑戦するのもいいかと思います。

(記事番号12836へのコメント)
タイプM沖縄さんは No.12836「Re:コンプレッサー交換」で書きました。
>>コンプレッサーだけではなく、フロント部についているボンベのような部品（名前忘
>>れました）と、もう一つセンサーのような部品は必ず新品に交換した方がいいみたい
>>です。
>>
>センサーの交換については聞いたことないですけど、
>ボンベのような部品（レシーバー？）は交換したほうがいいみたいです。
>ここは配管内のごみを集めているみたいで、
>ディーラーに出すとまちがいなく交換されます。
>
>自分での交換は人それぞれ環境や技術がちがうので一概には言えませんが、
>わたしは去年交換しました。
>ただこれからも長く乗るのであればリビルト品をお勧めします。
>やはり中古ですので当たり外れがかなりあります。
>実際私も去年一年で二回交換しました・・・。（中古品）
>それなりの覚悟があるのであれば挑戦するのもいいかと思います。

情報ありがとうございました。電装やさんにもっていこうとおもいます。
それでわ。

(記事番号12736へのコメント)
KAMUIさんは No.12736「コンプレッサー交換」で書きました。
>GTSーTのエアコンが壊れてしまいました。
>コンプレッサーが壊れたようなのですが、金がないため修理にだせません。
>中古でコンプレッサーを買ってこようと思っているのですが、個人で
>コンプレッサーは交換できるものなのでしょうか？
>何か情報があれば是非おねがいします。
エアコンの故障で私の場合は電気系トラブルでした
まずコンプレッサーの電磁クラッチが怪しかったので調べたんですが
作動していたので
次にラジエターの前のタンクのプレッシャースイッチを見たら
これがダメだったようで交換しました
部品は七千円程度でしたが工賃が２万ちょっとした上に
ガス代が一万円くらいかかりました！
でも直らず
もう一箇所プレッシャースイッチがエバポレーターの中にあるので
それを交換する予定です
こっちはもっと工賃が行くようなので今年はクーラーなし車です

ちゃんと調べたほうがいいですよ