今日駐車場でバックにギアを入れようとしたのですが　ギアが入りませんでした。
症状としては　クラッチを切って　シフトノブを右下に入れようとしても　バックの位置に
ノブが入りません。
何度もクラッチを　蹴ったりしたのですが　入る気配がなく　ちょっとパニクって　ガチャ
ガチャやったらなぜかはいってバックして駐車できたのですが　エンジン切って　落ち着い
てバックに入れようとしてもやはり無理でした。
車は前期型タイプSで関係ありそうな改造箇所は　クイックシフト　ニスモクラッチくらい
です
原因と思われるところ分かる方いらっしゃいましたら　ご教授ください　よろしくお願いし
ます
　

(記事番号12575へのコメント)
ｄｄｄさんは No.12575「バックギアに入らない」で書きました。
>　今日駐車場でバックにギアを入れようとしたのですが　ギアが入りませんでした。
>症状としては　クラッチを切って　シフトノブを右下に入れようとしても　バックの位置
に
>ノブが入りません。
>何度もクラッチを　蹴ったりしたのですが　入る気配がなく　ちょっとパニクって　ガチ
ャ
>ガチャやったらなぜかはいってバックして駐車できたのですが　エンジン切って　落ち着
い
>てバックに入れようとしてもやはり無理でした。
>車は前期型タイプSで関係ありそうな改造箇所は　クイックシフト　ニスモクラッチくらい
>です
>原因と思われるところ分かる方いらっしゃいましたら　ご教授ください　よろしくお願い
し
>ます
>　

回答ではないのですが、自分も以前その症状になりました。
結果・・・ミッションブローでした。そのうち１速も入りが渋くなってきましたよ。

(記事番号12575へのコメント)
>症状としては　クラッチを切って　シフトノブを右下に入れようとしても　バックの
>位置にノブが入りません。
いちど、ミッションブローをした際に同様の現象になったことがあります。

原因は（前進走行中に）リバースに入らないようにガードしている棒（？）らしき
物が破損して、リバースギアへのギア動作中にかみこむような形になった為
でした。時に破片がずれてギアが入ることもあったのですが、最悪通常のシフト
もできなくなります。

私の場合はミッションＯＨが必要でした。

もし、いきなりＯＨは痛いのでしたら、一度ミッションオイルを交換して
みて、破片等が入っているか確認してみてはどうでしょうか？
（これなら３０００円ぐらいで調査できますし）

(記事番号12575へのコメント)
はじめまして。
ねこむすめ＠関東と申します。
その後、症状の方はいかがですか？

私も、以前リバースギアに入らなくなったことがあります。
（シフトノブ自体が、リバースの位置に入らなくなりました）

どうにもならなかったので、ディーラーで見てもらったところ、
「”リバースチェック”という部品（ベアリング、って言ってたかな？）が
破損してしまっていた」とのことでした。

シフトする時って、いったんシフトノブが引っ掛かった感じになってから
「スコ」っとはいりますよね？その「ひっかかり」の部品だそうです。

修理代は当時(H9/09)で￥5,722-（部品￥1,450+工賃￥4,000）でした。



ｄｄｄさんは No.12575「バックギアに入らない」で書きました。
>ガチャガチャやったらなぜかはいってバックして駐車できた

とのことなので、ちょっと違うかもしれませんが、
（私の場合は、何をやっても、手前（？）でひっかかってしまっている
感じで、どーにもなりませんでした。）
ご参考になれば幸いです。

では。

(記事番号12757へのコメント)
レス下さった人ありがとうございました。今日ディーラーで修理終わって帰ってきました。
修理内容はリバースチェックアッシー￥1520工賃￥11050に税でした。OHしなくてすんでよ
かったです。