HCR32(平成5年車）にのっています。
プラグを交換しようと思っていますが、なにぶん素人なものでどれがいいのかわかり
ません。
そこでおすすめなプラグを教えてくれませんか？時々サーキットで走ります（1〜2回/
年）。イリジウムがいいのか？熱価は何番か？なども教えてくれませんか？

よろしくお願いします。

(記事番号22352へのコメント)
＞JUNさん
まずターボかNAかが判りませんね。ターボ車であるというのを前提に・・・。現在のお車の仕
様はどんな感じですか？ブースト上げてるとか、逆にフルノーマルとか。サーキット走られ
ているとのことですので何かしらされていると思います。しかしプラグというものは単純に
「この仕様にはこの熱価」ときめるものではありません。一度プラグの状態をチェックされる
のが第一歩でしょう。RB26以外のRBエンジンはインテークパイプがプラグカバー上を通って
ますので楽な部類ではないですが、是非やってみて下さい。白っぽく焼けるのは焼けすぎと
よく言われますが、最近のターボ車は白っぽく焼けてもおかしくはない様です。現在使われ
ている熱価が不明で、給排気程度のチューニングという場合は６番くらいで換えてみてはい
かがでしょう(確か後期型の純正は６番だったような)。ブーコン等でブースト上げている場
合は７番くらいかな？・・・どちらにしても適切なアドバイスはできてないと思います。先ず
はクルマのグレードや仕様を最低教えて下さいね。

(記事番号22352へのコメント)
>プラグを交換しようと思っていますが、なにぶん素人なものでどれがいいのかわかり
>ません。
>そこでおすすめなプラグを教えてくれませんか？時々サーキットで走ります（1〜2回/
>年）。イリジウムがいいのか？熱価は何番か？なども教えてくれませんか？

コメントついている通り情報が少ないのでなかなか難しい質問になっていますが(^^;
私は純正が５番なので７番を使っています。
イリジウムは好みでない（寿命が短そうな気がする・・・気がするだけかも(^^;））
んですが、最近売っているのはイリばかりなので、イリを使っています。

かなりのチューニングをしていない（エンジンに手を入れるような）のであれば
７番か６番で十分だと思いますよ。