まったく次元の違う質問で申し訳無いのですが、今回非常に保管条件のいい
屋内駐車場を契約したのですが、車を載せるトレーの真中が台形に盛り上がっていて
この盛り上がりにマフラーのフランジがつっかえて車が入らないのです。
ちなみに車はHCR32で2.5センチ程車高ダウンに、HKSリーガルマフラーの組み合わせ
です。台形の最高部は12センチぐらいあるでしょうか・・。
そこで皆さんに質問なのですが、マフラーをよりボディー側に近づける方法はある
のでしょうか？比較的下へのぶら下がり方が少ないマフラーってありますか？
純正に戻すのも嫌だし、困っています。似たような体験談をお持ちの方いらっしゃい
ませんか？宜しくお願いします。

(記事番号22279へのコメント)
たとえば・・・

タイヤの乗る部分に、工事現場で使う木の足場板とかを置いてみるとかはどうですか？
板の厚みでクリアランスを調整出来ますよね・・・？

(記事番号22279へのコメント)
希望は小さいかもしれませんが、マフラーのハンガーに使われているゴムを
社外品のしっかりしたモノに交換してみてはどうでしょう。

若干マフラーは持ち上がるはずですよ。

(記事番号22281へのコメント)
早速のレス有難うございます。確かに下に何か敷くというのも考えたのですが、
回転式のトレーに載せる立体駐車場で、載せるトレーが毎回変わるタイプなので
いちいち車の中から「下敷き」を取り出して敷いていかなければならないので
億劫すぎるんです。ですのでやっぱり一番根本的な解決方法＝マフラーを引っ
張り上げるか純正に戻すか、ぐらいしか無いかなと思案しております。
約３センチ上がれば大丈夫そうなんですが・・・。しかし、中間フランジ部分
で３センチ上げるということは、リア（テイル）ではもっと上がるという事なので、
バンパーを削らないとだめかもです；；。

強化品吊ゴムは「その辺りのカー用品店で売っている」という情報もありました
が、NISMOとか、マフラー屋さんとか、解体屋とかにもありそうですね。

週末試してみてまたご報告します。

Daizo

(記事番号22282へのコメント)
しっぽさんのおっしゃっている社外のゴムですが、
穴が３つぐらい複数開いていて、高さを調整できる物もあります。
カー用品店で売っているのを見た事がありますので、探してみてはいかがでしょう？

(記事番号22279へのコメント)
>そこで皆さんに質問なのですが、マフラーをよりボディー側に近づける方法はある
>のでしょうか？比較的下へのぶら下がり方が少ないマフラーってありますか？
マフラーという訳ではないのですが、私自身も車庫に入れる際にフロントのバンパーが
入り口傾斜にあたるので入庫の際に自作の板を引いて入れる、という作業を実施しています

駐車場の形態がどんなものなのか微妙なのでなんともいえませんが（ゴンドラタイプ？）
可能なら入庫の際に片側のタイヤ溝に数センチの板を入れてみてはどうでしょうか？
入庫・出庫の際に降りて作業をする必要が出ますが、安価に対応できると思いますよ

(記事番号22286へのコメント)
レノさんHRさん、どうも有難うございます。

レノさんのおっしゃるような３段階逆スライド式的グッズがあれば最高ですね。
カー用品店めぐりも楽しそうですが、「ウレタンの塊から根性で削りだす」み
たいな解決方法も模索してみようと思います。駐車場のタイプはゴンドラタイ
プで、床の形が↓

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こんな形なんす。で、この中央の盛り上がりが異常！に高くてタバコ立てた
ぐらいありやがる代物なんす（立駐作ったのは三菱重工でし。密かにリコ
ール期待して待ってます^^;）


PS: じつわ第３水曜ってもう過ぎていたんですね(´・ω・`)ショボーン 

(記事番号22287へのコメント)
いろいろ皆さんにアイデアいただいて試した結果をご報告します。
3段式の高さ調節吊ゴムはAutotechに売っていました。しかし
マフラーの中間太鼓の辺りだけ上に2センチも引っ張る事は不可能
とAutotechの店員さん（3人も出てきて見てくれました）に
判断されました。

仕方なく246のDOITに行き、19mmx150mmｘ1000mmの木板を
5枚購入して（1枚は半分に切った）ゴンドラに敷いたところ
マフラーをこすらずに入庫させることができました。毎回木の
レールを敷くのがちょっと面倒ですが、そのうち慣れるでしょう。

皆様ありがとうございました。