データ容量の関係で削除されてしまいましたが再度..
当方、ＨＣＲ３２ＧＴＳ−Ｓ所有です。
いま履いているＬＭ702ではグリップ感覚がいまいちで、もう少しスポーツグレードよりな
タイヤを履かせようと考えております。そこで考えているのが、
ＤＮＡＧＰ、アゼニスＳＴ115、Ｇ�V、ディレッツァ
です。各メーカーのミドルクラススポーツタイヤだと思いますが、これらのＲ３２に対する
フィーリングをアドバイスいただけたらと。快適性を考えますと、トップスポーツタイヤ
は..雨に強いものを希望しています。
Ｆ205/55Ｒ16、Ｒ225/50Ｒ16
よろしくお願いします。

(記事番号22126へのコメント)
>データ容量の関係で削除されてしまいましたが再度..
せっかく投稿頂いたのにご迷惑をお掛けしました。
再度投稿頂きましたので、私のわかる範囲で全力で・・・・(^^;)

>各メーカーのミドルクラススポーツタイヤだと思いますが、これらのＲ３２に対する
>フィーリングをアドバイスいただけたらと。快適性を考えますと、トップスポーツタイヤ
>は..雨に強いものを希望しています。
むむっ、私の苦手な新品タイヤの話ですね・・・

タイヤのフィーリングは実は乗る人によって大きく変わります。
大げさにいうと・・・
グリップ限界が１０、というのは各メーカのラインナップでそう大きく変わる部分では
ないのですが、ソコにいたるまでの味付けがいろいろ異なっていると私は思います。

例えば（一般論だったり、私の思い入れだったりするので正しいかは微妙ですが）
　BS系　→　８，９ぐらいのグリップ部分までは踏ん張る。が、10を超えると
　　　　　　いきなり限界という感じ。
　　　　　　パターンにもよるが、毎度雨には強いイメージ有り。
　　　　　　意外に早くセンターから減っていきます
　YH系　→　６，７，８とじわじわっと滑る感じが伝わってきて限界が低く感じるが
　　　　　　意外に奥まで粘る。楽しんで走る・コントロールして走る方に向いている
　　　　　　気がします。
　　　　　　ブロックが大きい為か、雨には弱いイメージが・・・
　　　　　　偏摩耗しますが、意外に寿命は長いと思います
　DL系　→　私が使ったタイヤにいいグレードが無かっただけかもしれませんが
　　　　　　寿命が長い分グリップが弱い気が・・・
　　　　　　ロードノイズは抑えめで街乗りには向いてる感じ。
　　　　　　雨は・・・どうだったかな？（記憶薄し）
　FK系　→　BSタイヤを低価格にした分、ロードノイズは割り切って！という感触。
　　　　　　グリップ力も高く、意外にバランスが良かった（βだったからかな？）
　　　　　　雨もそこそこ行けた気がします
　PL系　→　ふるーいタイヤを履いたからか・・・残念ながら良いイメージないです。
　　　　　　腰が弱い、泣く、グリップしない、偏摩耗・・・
　　　　　　強いて言えば「安かった」のが当時の一番のメリットです(^^;)
　　　　　　パターンが小さく、線が多いため雨につよくロードノイズは控えめだった
　　　　　　と思います。
　ML系　→　これは純正装着した試したことないです。

私自身の経験ではこんな感じですね〜
もっとも、新品を使ったことはかなり少ないので(^^;)個人の感触による
偏見感想と認識頂ければ・・・

足回り、ブレーキの度合いにもよりますが、最近はスポーツグレードの
タイヤが少なくなっているので「お勧めはコレっ！」というのが難しい
状況ですね。社外の足を入れて、パッド替えているのであれば各社の
スポーツラジアルのトップグレードのものでもよいと思いますよ。

(記事番号22126へのコメント)
GTSのオートマで街乗りメインですが、Ｇ�Vとアゼニスを新品で履いたことがあるんで
感じたことを書きますね。
まずＧ�Vですが、アゼニスと比べてという書き方しかできませんが、印象としては堅くて重
い感覚でした。限界走行しないのでグリップはなんともいえませんが雨天時に滑ったことは
ありませんでした。ずっしり感があって安心感はありました。アライメントはとってました
が、ちょっと空気圧を高めにしてたせいか、真ん中から減っていきました。思ったより寿命
短いかな？という感じでした。
アゼニスST115は値段も安めだし、ロードノイズはＧ�Vより明らかに少ないです。足が軽く
なったという印象です。グリップはＧ�Vのほうがいいかなとは思いますが、街乗りでは全然
問題ないです。減りに関してはまだ履いているんでなんとも言えません^^;
どっちがいいと言えば私はアゼニスをおすすめします。こんな感想ですいません^^;



らんぼーさんは No.22126「タイヤチョイス(待ち乗りメイン)について」で書きました。
>データ容量の関係で削除されてしまいましたが再度..
>当方、ＨＣＲ３２ＧＴＳ−Ｓ所有です。
>いま履いているＬＭ702ではグリップ感覚がいまいちで、もう少しスポーツグレードよりな
>タイヤを履かせようと考えております。そこで考えているのが、
>ＤＮＡＧＰ、アゼニスＳＴ115、Ｇ�V、ディレッツァ
>です。各メーカーのミドルクラススポーツタイヤだと思いますが、これらのＲ３２に対す
る
>フィーリングをアドバイスいただけたらと。快適性を考えますと、トップスポーツタイヤ
>は..雨に強いものを希望しています。
>Ｆ205/55Ｒ16、Ｒ225/50Ｒ16
>よろしくお願いします。

(記事番号22126へのコメント)
ウエットを考えたらG３じゃないですかね？

個人的にはギューン一押しです。もう無いならその後の
ヴィモード。さらに個人的にスポーツにはAD07。かっこ
悪いけどイイです。
（さらにAD07になって重くなってませんかね？）

(記事番号22141へのコメント)
こん○○わ、ゆうです。

ビモード街乗りで履いてます。

今年の７月に新品で買ってからずっと履いてますが、
ゼロワンとかRT215のアゼニスとかに比べたらかなり静かです。
まだ滑らせたことがないので何とも言えませんが、
ウェットもまー街乗りだけならいいんじゃないでしょうか。 

いまのところは、新品に近いのでよく食います。
固まったグリッド２とか溝が無い711とかよりは、食います(^-^)

磨耗していくと性能がどう変わっていくのかはまだ分かりません(^-^;;

とりあえず、値段が安かった(車検屋で一番安かった)
ので割り切って使ってます。

値段第一ならビモード、もう少し性能が欲しいならG3じゃないかと思います。

(記事番号22126へのコメント)
ヨコハマのＭ５辺りからタイヤは色々と履かせてきましたが
僕の私見ではB/S　ＧIIIがおすすめですね、他社のタイヤからすると
多少値段は高くなりますが、性能面ではそれを埋める物が有ると思います

雨にも強く（←DNAGP比）ロードノイズは前に履かせていたFM901からは
驚くほど静かになりました。また新品時からすり減る
最後までほぼ安定したグリップ力を発揮し２世代位前の
ハイグリップと同等かそれ以上と言ったところでしょうか

他社タイヤは摩耗が進むと固いゴムの層が出て
耐摩耗性を高めるそうです。
（この辺が寿命が短いと言われる所以かも）


ちなみに足ってなにをお使いでしょうか？
また走らせている場所（峠やサーキットなど）を
記載すると的確なレスが貰えるかも知れませんね

しかし、昔に比べるとタイヤの値段ってもの凄く下がりましたし
性能面では驚くほど良くなりましたね
（ジジイのつぶやきです）

(記事番号22143へのコメント)
様々なご意見ありがとうございます。
こちらの足回りの仕様を書き忘れましたのでここで..
F,R共に純正スプリング(少しヘタっています)+カヤバニューSRスペシャル
ブレーキ：FエンドレスCCC(４ポット)+RプロミューNA-R(こちらはGTS-S標準のまま)
タイヤ：前後ダンロップLM702
リアのグリップがいまいちです；スポーツタイヤには分相応ではない仕様となってい
るかと。
スプリングを変更(純正+α位のクラスの物←当方知識ありませんが)しようかとも考え
ております(あまりローダウンは好きではないですが..)
全体的な意見としましては、BSのG�Vが私の希望にかなっているかと。

(記事番号22146へのコメント)
 こんにちは。

　私のお勧めは、高価?かも判りませんが、現在でしたらRE-01Rです。
　理由は、結構静かで、耐ウエット性がいいことです。

　実際、現在RE-01を使用していますが、ドライ、ウエットとほぼ同じ条件で使えます。
　ただ、ウエット性に限ると、5分山くらいになったら交換したほうがいいようです。
　耐磨耗性という点では、大体走行45,000kmで5分山くらいですので、交換時期のようで
す。
　因みに、空気圧は、好みもあるでしょうが、Rホイールに純正サイズで前後2.3k設定で
す。
　足回りは、前後にクスコ製タワーバー、ショック系はKYB製ストリートスペシャル4段調整
式＋タナベ製スーパーH(大変古くカタログには無いかも、純正形状強化型　F30mm、R15mmダ
ウン)を組み合わせて使用しています。