いつも楽しく拝見させていただいております。
たいぷえむです。

ログをみてもそれらしきものがなかったため、質問させていただきます。
HCR32(H4 Type M)のレブリミッターについてですが、
何回転でリミッターがかかるのでしょうか？
また、何回転でリミットがかかったよ、とかでも教えてください。
レブリミッターに関係ありそうな変更点としては
コンピュータがマインズです。
しかし、レブリミッターを解除はしていません。
ノーマルのコンピュータ(購入したときについていたから本当の純正かわかりません
が・・・）でもリミッターがかかりませんでした。

以上、よろしくお願いいたします。

(記事番号21749へのコメント)
かなり過去のＱ＆Ａですが、コメント付いていなかったので
フォロー投稿です（遅くなってごめんなさい）

>ログをみてもそれらしきものがなかったため、質問させていただきます。
>HCR32(H4 Type M)のレブリミッターについてですが、
>何回転でリミッターがかかるのでしょうか？
手元に資料がない状態なので、ネット検索してみましたがないですね(^^;)
（べつのツテで調べたら７５５０回転のようですね＞RB20DET）

>また、何回転でリミットがかかったよ、とかでも教えてください。
>レブリミッターに関係ありそうな変更点としては
>コンピュータがマインズです。
>しかし、レブリミッターを解除はしていません。
>ノーマルのコンピュータ(購入したときについていたから本当の純正かわかりません
>が・・・）でもリミッターがかかりませんでした。
ひょっとして、ご自分の愛車でレブリミッタが掛からないことをご心配されて
のご質問でしょうか？

この確認されたときは「からぶかし」か「実走」のよって状況が違います。
もし、からぶかしでの確認であれば、レブリミッタはおそらくわからないと思います。
（負荷がないために吹け上がってしまう）

もし、ご自分の車でご確認したければ２速あたりでの実走でご確認されれば
おそらく体験できると思いますよ。

(記事番号21967へのコメント)
こんばんわ、たいぷえむです。

HRさんレスありがとうございます。
もうレスはつかないのかとあきらめていました。

>ひょっとして、ご自分の愛車でレブリミッタが掛からないことをご心配されて
>のご質問でしょうか？

上記のとおりです。
私の車ではレブリミッタがかかりません。
かかったことがないです。
確認方法は走行中(ジムカーナ場にて)です。
リミッタがかからない原因などおわかりの方はご指導の方、
よろしくお願いいたします。

(記事番号22025へのコメント)
*** 投稿者削除 ***

(記事番号22025へのコメント)
>私の車ではレブリミッタがかかりません。
>かかったことがないです。
>確認方法は走行中(ジムカーナ場にて)です。
>リミッタがかからない原因などおわかりの方はご指導の方、
>よろしくお願いいたします。
>
通常の走行で問題ないのであれば、ECU上では
回転のパルスを拾っています＞燃料・点火マップの割付が出来ている
あ、その前に自己診断に引っかかりますね。
よって。。。ロム上で回転のリミッターを　上へシフトしてあるのではないですか？
かなり前に、マインズのロムを拝見させていただいたことがありますが
短絡的にFFが入力されていました（笑）。
マインズさんはデーター領域で設定しているはずです＞レブ
ま、社外品なんてこんなものですよ(^^;)
気になるのであれば、ロムの書き換えをしたらいかがでしょう？
「リミッターを入れて！！」なんていうのも、オツなものですね(^^;)
そのときに。。。点火時期を８０００で１０°程度遅角させて８３００で
燃料カットを入れる設定なんかGoodです。
あ、排気温度上がっちゃうからタービンブレード飛んじゃうかも＞セラミック系

(記事番号22029へのコメント)
ykさん、レスありがとうございます。

あまり知識がないのでECUを変更するのはちょっと不安です。
また変更するお金も痛いのでこのままで行こうと思います。
スポーツ走行時はタコメーターとにらめっこして
オーバーレブに気をつけます。